Introduction toжалпак жуугуч:
Жалпак шайбалар, адатта, сүрүлүүнү азайтуу, агып кетүүнүн алдын алуу, изоляциялоо, бошоп кетүүнү алдын алуу же басымды таратуу үчүн колдонулган ар кандай формадагы жука бөлүктөрү. Көптөгөн материалдар жана структуралар ар кандай окшош функцияларды аткаруу үчүн ушундай компоненттерге ээ. Жиптүү бекиткичтердин материалы жана процесси менен чектелген, болт сыяктуу бекиткичтердин көтөрүүчү бети кичинекей. Ошондуктан, подшипник бетиндеги кысуу стрессти азайтуу жана туташкан тетиктердин бетин коргоо үчүн шайбалар колдонулат.
аныктамасыжалпак жуугуч:
Жалпак шайбалар, адатта, сүрүлүүнү азайтуу, агып кетүүнүн алдын алуу, изоляциялоо, бошоп кетүүнү алдын алуу же басымды таратуу үчүн колдонулган ар кандай формадагы жука бөлүктөрү. Көптөгөн материалдар жана структуралар ар кандай окшош функцияларды аткаруу үчүн ушундай компоненттерге ээ. Жиптүү бекиткичтердин материалы жана процесси менен чектелген, болт сыяктуу бекиткичтердин көтөрүүчү бети кичинекей. Ошондуктан, подшипник бетиндеги кысуу стрессти азайтуу жана туташкан тетиктердин бетин коргоо үчүн шайбалар колдонулат. туташтыргыч жуптун бошоңдоп кетишин алдын алуу үчүн бошоп кетүүгө каршы пружиналык шайба, көп тиштүү кулпу шайба, тегерек гайка токтотуучу шайба жана ээр формасындагы, толкун формасындагы жана конус түрүндөгү ийкемдүү шайба колдонулат.
Theжалпак жуугучнегизинен басымды азайтуу үчүн колдонулат. Кээ бир бөлүктөрүн ныктоо октук күчү абдан чоң болгондо, жуугучту табак формасына басып коюу оңой. Бул учурда, аны материалдарды колдонуу жана катуулугун жогорулатуу менен чечсе болот.
Жазгы жуугучтун кулпу эффектиси жалпы болуп саналат жана маанилүү бөлүктөрү мүмкүн болушунча көп колдонулушу керек же колдонулбашы керек жана өзүн-өзү кулпулоочу түзүлүш кабыл алынат. Жогорку ылдамдыкта бекемдөө үчүн колдонулган жазгы шайба үчүн (пневматикалык же электрдик), анын эскирүүнү азайтуу көрсөткүчтөрүн жакшыртуу үчүн үстүнкү фосфаттоо менен жуугучту колдонуу жакшы, антпесе сүрүлүү жана ысытуудан улам күйүп же оозду ачуу оңой, ал тургай туташкан тетиктердин бетине зыян келтирет. Жазгы шайба түзүмүн жука пластина туташтыруу үчүн колдонууга болбойт. Статистикалык маалыматтарга ылайык, унааларда жазгы шайбалар азыраак колдонулат.
Бекитүү күчү чоң жана бирдей болгондуктан, тиш түрүндөгү ийкемдүү шайбада бириктирүүчү тиш формасы автомобиль өнөр жайында көбүрөөк колдонулат, ал эми боштук тиш түрү азыраак.
Посттун убактысы: 09-09-2022